LIBRARY.SE is a Swedish open digital library, repository of author's heritage and archive

Register & start to create your original collection of articles, books, research, biographies, photographs, files. It's convenient and free. Click here to register as an author. Share with the world your works!

"КАЗАНКА" В 1918 ГОДУ
Гражданская война в Советской России привела к углублению разрухи, порожденной первою мировою войной. Она тяжело отразилась, в частности, на состоянии транспорта. Ущерб, причиненный разрушениями, был здесь особенно значительным, потому что военные действия, как правило, велись вдоль линий железных дорог. Московско-Казанская железная дорога первоначально находилась вне этой полосы. Несмотря на затруднения с материальными и людскими ресурсами, Советская власть даже тогда вела строительство новых путей на отдельных участках этой важной магистрали: были сданы в эксплуатацию линии Арзамас - Канат и Агрыз - Воткинск1 . Проводились и ремонтные работы: смена рельсов, шпал, стрелочных переводов, крестовин, переводных брусьев2 . Продолжалось сооружение линий Казань - Екатеринбург и Нижний Новгород - Котельнич для скорейшего соединения Москвы с Сибирью в продовольственных целях. Для этого было создано особое строительное управление3 . В ноябре 1918 г. началось сооружение железнодорожной линии Сургут - Нурлат с последующим доведением ее до Чистополя. Совнарком РСФСР возложил персональную ответственность за эту стройку на наркома путей сообщения В. И. Невского и чрезвычайного военного комиссара Восточного фронта В. Н. Ксандрова 4 . На "Казанке" железнодорожные пути и подвижной состав были в чрезвычайно плохом состоянии. В восточной ее части белогвардейцы на протяжении нескольких сотен верст превратили линии в сплошное ровное поле: растаскивалось буквально все - рельсы, шпалы, скрепления, уничтожались телеграфные столбы. Мостов было подорвано и сожжено 144, из них 28 железных на каменных опорах5 . Около 10% товарных вагонов и 40% паровозов были "больными"6 . Из 26811 вагонов товарного парка было пропущено через все виды ремонта 45394, из 1097 вагонов пассажирского парка- 61877 , то есть каждая производственная единица "лечилась" неоднократно. Ограниченное и низкое качество ремонта подвижного состава ухудшало состояние локомотивного и вагонного парков. Работа железнодорожного тран ... Читать далее
____________________

Эта публикация была размещена на Либмонстре в другой стране и показалась интересной редакторам.

Источник: http://libmonster.ru/m/articles/view/-КАЗАНКА-В-1918-ГОДУ
Sweden Online · 519 days ago 0 134
Link
Permanent link to this publication:

http://library.se/blogs/entry/-quot-КАЗАНКА-quot-В-1918-ГОДУ


© library.se
Professional Authors' Comments:
Order by: 
Per page: 
 
  • There are no comments yet
Guest comments




Actions
Rate
0 votes

Publisher
Sweden Online
Stockholm, Sweden
16.07.2017 (519 days ago)
 


Who Like this
Likes · Dislikes
 
Empty
ONE WORLD -ONE LIBRARY
Libmonster is a free tool to store the author's heritage. Create your own collection of articles, books, files, multimedia, and share the link with your colleagues and friends. Keep your legacy in one place - on Libmonster. It is practical and convenient.

Libmonster retransmits all saved collections all over the world (open map): in the leading repositories in many countries, social networks and search engines. And remember: it's free. So it was, is and always will be.


Click here to create your own personal collection
"КАЗАНКА" В 1918 ГОДУ
 

Support Forum · Editor-in-chief
Watch out for new publications:

About · News · Reviews · Contacts · For Advertisers · Donate to Libmonster

Swedish Digital Library ® All rights reserved.
2014-2018, LIBRARY.SE is a part of Libmonster, international library network (open map)


LIBMONSTER - INTERNATIONAL LIBRARY NETWORK